无人机与有人机相撞，谁之过？如何防？

下面我将从事件概况、典型案例、原因分析、后果与影响、以及应对措施等多个方面,为您全面梳理这一话题。

事件概况

无人机与有人机相撞，通常指重量较大的商用或军用无人机（如多旋翼、固定翼）与载人飞机（如民航客机、小型私人飞机、直升机）在空中发生物理接触。

虽然目前公开报道的、造成灾难性后果的严重相撞事件尚未发生，但全球范围内已经发生了多起有惊无险的撞击或险些相撞事件，这些事件主要集中在机场附近，因为该区域空域活动密集,且无人机使用者可能出于航拍目的冒险闯入禁飞区。

主要风险点：

1. 物理损伤： 无人机撞入飞机引擎、机翼、机身或驾驶舱玻璃，可能导致结构损坏、引擎停车（“鸟击”效应）,对飞行安全构成直接威胁。
2. 飞行员惊吓： 即使是小型无人机，在高速飞行中突然出现在驾驶舱前，也会分散飞行员注意力，引发惊慌,可能导致操作失误。
3. 潜在灾难： 最坏的情况是，无人机被吸入引擎导致双引擎失效，或击中关键控制面,这将引发灾难性事故。

典型案例分析

以下是几起全球范围内引起广泛关注的无人机与有人机相撞或险些相撞事件：

英国希思罗机场事件 (2025年)

• 事件： 一架英国航空的波音777客机在降落前，驾驶舱风挡被一架疑似消费级无人机撞击，留下蛛网状裂痕,飞行员成功将飞机安全降落。
• 影响： 这是英国最严重的无人机撞击民航客机事件之一，引发了全球对机场空域安全的极大关注,英国随后大幅提升了针对无人机的处罚力度。

加拿大蒙特利尔机场事件 (2025年)

• 事件： 一架加拿大航空的A320客机在降落时，与一架无人机发生碰撞，无人机撞在了飞机的腹部,造成了凹痕和划痕。
• 影响： 这是加拿大首起确认的无人机与民航客机相撞事件，虽然没有造成结构性损伤,但证明了此类风险的真实存在。

美国军方飞机多次被撞 (2025-2025年)

• 事件： 美国军方报告了多起军用飞机与无人机相撞的事件，2025年，一架美国海军的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机在训练中与一架无人机相撞，受损后安全返航，2025年，一架陆军C-12运输机在伊拉克与无人机相撞。
• 影响： 这些事件表明，无人机不仅在民航领域构成威胁,也对军事训练和作战行动构成了实实在在的风险。

中国深圳机场事件 (2025年)

• 事件： 深圳宝安机场连续发生多起无人机“黑飞”事件，导致多个航班备降广州、珠海等机场，大量航班延误或取消,造成严重经济损失和恶劣社会影响。
• 影响： 该事件促使中国迅速出台了史上最严格的无人机管理法规，包括要求无人机进行实名登记、在特定空域飞行需提前申请等。

原因分析

无人机与有人机相撞事件频发,背后有多重原因：

1. 法规意识淡薄与“黑飞”： 大部分无人机使用者，尤其是个人爱好者，对“禁飞区”、“限飞区”的规定不了解或不重视，抱着“法不责众”或“不会那么巧”的侥幸心理，在机场、人口密集区等敏感空域“黑飞”。
2. 技术门槛降低与用户激增： 消费级无人机价格越来越便宜，操作越来越简单（如“一键返航”、“指点飞行”），导致用户数量爆炸式增长,但相应的安全教育和飞行技能培训却严重滞后。
3. 监管与执法难度大：
   • 发现难： 体积小、飞行高度低、机动灵活,雷达等传统防空系统难以有效发现和追踪。
   • 取证难： 无人机操作者可能隐匿身份,难以追溯责任。
   • 执法难： 地面执法力量有限,难以覆盖广阔的空域。
4. 地理环境因素： 许多机场周边有山地、河流或开阔地带，这些地方是无人机爱好者的“航拍圣地”,但也正因靠近机场而风险极高。
5. 恶意行为： 少数情况下，无人机被用于恶意干扰机场运行，如2025年英国盖特威克机场和伦敦希思罗机场发生的“无人机入侵”事件，导致机场瘫痪数日,被怀疑是蓄意行为。

后果与影响

1. 对飞行安全的直接威胁： 这是最严重的后果，虽然尚未造成空难，但每一次撞击都是一次“千钧一发”的警告,潜在的灾难性后果不可估量。
2. 巨大的经济损失：
   • 航班延误/取消： 机场一旦发现无人机入侵，必须立即暂停所有起降，导致航班大面积延误或取消,盖特威克机场事件就造成了数亿英镑的损失。
   • 飞机维修成本： 即使是轻微损伤,检查和维修飞机也需要高昂的费用和时间。
3. 社会恐慌与信任危机： 频繁的无人机扰飞事件会引发公众对航空安全的担忧,削弱对航空业的信任。
4. 行业声誉受损： 无人机行业可能因此被贴上“危险”、“不受控”的标签，影响其在商业、农业、物流等领域的正常发展和应用。

应对措施

为应对日益严峻的挑战，全球各国政府、监管机构、航空公司和无人机行业正在采取一系列综合措施：

1. 完善法律法规：

   • 实名登记制度： 要求购买无人机必须进行实名登记,从源头追溯。
   • 划定禁飞/限飞区： 明确规定机场、军事基地、政府机关等区域的禁飞范围和高度。
   • 加大处罚力度： 对“黑飞”行为施以重罚，包括高额罚款、吊销执照,甚至追究刑事责任。

2. 技术研发与应用：

   • 反无人机系统： 发展探测、识别、追踪和处置无人机的技术，包括：
     • 探测雷达： 专门用于探测低空小型目标。
     • 无线电频谱监测： 截获无人机与遥控器之间的通信信号。
     • 光电/红外传感器： 通过摄像头和热成像发现无人机。
     • 反制手段： 使用“无线电干扰枪”迫降无人机，或用激光、无人机“围捕”等方式将其捕获。
   • 无人机远程识别技术： 强制要求无人机广播其身份、位置、高度等信息，使监管方和附近的其他无人机能够实时“看见”它。

3. 加强宣传教育：

   • 安全飞行培训： 要求购买特定重量以上无人机的用户必须通过在线或线下考试。
   • 公众宣传： 通过媒体、社交平台、包装盒说明等方式，普及无人机安全飞行知识,提高公众的法规意识。

4. 建立协同管理平台：

   • 空域管理平台： 建立统一的无人机管理云平台，用户需在平台上申请飞行计划，平台可自动判断该区域是否可飞,并与空管系统联动。

无人机与有人机相撞事件是无人机技术飞速发展带来的“成长的烦恼”，虽然目前尚未酿成大祸，但每一次险情都在敲响警钟，解决这一问题需要政府、企业、技术机构和每一位无人机使用者的共同努力：严格立法、严格执法、技术创新、安全教育四管齐下，才能确保无人机这一新兴科技在安全、有序的轨道上健康发展,真正造福人类社会。