亿航184无人机的标准续航时间约为 21分钟

(图片来源网络,侵删)
这个数据是亿航官方在发布该机型时公布的核心性能指标之一,下面我们从几个方面来深入理解这个续航能力。
续航里程
仅仅知道时间是不够的,结合其飞行速度,我们可以计算出它的续航里程。
- 巡航速度: 约 100 公里/小时
- 续航时间: 约 21 分钟(即 0.35 小时)
续航里程计算: 100 公里/小时 × 0.35 小时 = 35 公里
这意味着,在满电状态下,亿航184理论上可以飞行约35公里的距离。

(图片来源网络,侵删)
影响续航的关键因素
21分钟是官方在理想条件下测试得出的数据,在实际应用中,续航时间会受到多种因素影响而缩短,主要包括:
- 载重: 无人机的主要任务是载人,乘客的体重直接影响电池的能耗,乘客越重,电机需要输出更大的功率来维持悬停和飞行,因此续航时间会显著下降,官方21分钟的续航数据很可能是在标准体重乘客(如70公斤)或无人载货的理想状态下测得的。
- 飞行模式: 悬停比巡航更耗电,在起飞、降落、空中盘旋或遇到气流时,能耗会增加,以最高速度100公里/小时巡航时,效率最高,续航时间可能最接近官方数据,而城市环境中复杂的飞行路径会降低整体续航效率。
- 环境条件:
- 温度: 低温会使电池内阻增大,可用容量下降,导致续航缩短,高温则可能影响电池寿命和安全。
- 风速: 逆风飞行时,无人机需要更大的推力来对抗风阻,能耗剧增,续航时间会大幅缩短,顺风飞行则会相对节省能耗。
- 电池状态: 随着电池使用次数的增加和老化,其最大可用容量会衰减,从而导致续航能力下降。
电池技术
亿航184采用的是高能量密度的锂聚合物电池,这种电池的优点是能量密度高,可以在较轻的重量下储存较多的电能,这对于载人无人机至关重要,但其缺点是:
- 能量密度有限: 这是当前所有电动飞机面临的最大瓶颈,要在有限的重量和体积内储存足够飞行30分钟甚至更久的电能,技术难度和成本都非常高。
- 充电时间长: 快速充满一块大容量电池需要相当长的时间,这也限制了无人机运营的效率。
21分钟续航意味着什么?(实际应用场景)
21分钟的续航时间对于载人飞行来说,是一个非常关键的数字,它直接决定了这款无人机的实际应用范围。
- 城市内短途接驳: 21分钟足以覆盖城市核心区10-20公里的距离,非常适合用于机场、火车站、大型社区、商业中心之间的短途快速接驳,避开地面交通拥堵。
- “最后三公里”解决方案: 解决从地铁站或公交站到家门口的“最后一公里”问题,或者从一个交通枢纽到另一个枢纽的“中间三公里”问题。
- 局限性:
- 无法胜任长途任务: 21分钟显然不足以用于城市间的长途运输。
- 需要密集的起降点: 为了保证服务的连续性,必须在城市中建立大量的亿航184起降站,以便无人机可以快速更换电池或进行短时充电,继续下一程飞行。
技术演进与展望
亿航184是2025年发布的全球第一款载人自动驾驶飞行器,它更多地是作为一种技术验证和概念展示,在其后续的机型中,续航能力有了显著提升。

(图片来源网络,侵删)
- 亿航216: 作为亿航184的升级版,亿航216采用双座、多旋翼(16个电机)的设计,虽然单次飞行续航时间官方数据也大约在20分钟左右,但其多电机冗余设计大大提升了安全性,更重要的是,它采用了模块化、可快速更换的电池系统,可以在几分钟内完成更换,极大地提升了运营效率,解决了充电时间长的问题。
- 亿航EH216-S: 这是亿航216的改进版,也是目前中国首个获得民航适航证的“无人驾驶载人电动航空器”,其续航能力同样在20-30分钟级别,但重点在于其安全性和商业运营的合规性。
亿航184的续航能力可以概括为:
- 核心指标: 约 21分钟,续航里程约 35公里。
- 技术背景: 受限于当时锂聚合物电池的能量密度,这是载人电动垂直起降飞行器在早期面临的主要技术瓶颈。
- 实际意义: 足够支持城市内的短途、点对点交通接驳,是实现未来城市空中交通愿景的重要第一步,但受限于续航和充电时间,需要密集的地面支持网络。
- 发展现状: 亿航后续机型在保持相近续航时间的同时,通过模块化电池等技术,有效解决了充电时间长的问题,使其商业化运营变得更加可行。
版权声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。