6月1日后无人机新规有哪些变化？

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您提到的“6月1日”可能是一个记忆点，或者是指各地开始严格执行新规的时间节点，核心法规的生效日是2025年1月1日，但其影响和执行会贯穿整个2025年及以后。

（图片来源网络，侵删）

以下是这次改革的核心要点及其对无人机用户的影响：

核心变化：从“实名登记”到“实名登记 + 产品唯一标识”

这次改革最核心、最颠覆性的变化是：无人机本身需要拥有唯一的“身份证”。

产品唯一标识 - 无人机的“电子身份证”

这是本次新规最关键的一点。

是什么？ 每架新生产的无人机，在出厂时，其机身、遥控器、电池等关键部件上会被蚀刻或粘贴一个全球唯一的二维码，这个二维码就像手机的IMEI号，是无人机不可分割的身份标识。
如何关联？ 购买无人机后，用户必须在“UOM - 民用无人驾驶航空器综合管理平台”上扫描这个二维码进行实名登记，登记成功后，这个二维码就与你的个人信息（姓名、身份证号、联系方式等）永久绑定。
意味着什么？
- 无法转让他人使用： 这架无人机“属于”你，即使你把无人机卖给别人，只要这个二维码没注销，原机主依然要对这架无人机的飞行行为负责，这极大地增加了无人机的“二手”交易风险和监管难度。
- 一机一码，终身绑定： 这个二维码是唯一的，无法篡改，监管部门可以通过扫描二维码，立刻追溯到无人机的所有者和登记信息。
- 对生产厂商的要求： 所有在中国境内生产或销售的无人机，都必须具备这个唯一的二维码标识。

实名登记制度的升级

在原有的“实名登记”基础上，新规有了更严格的要求。

登记平台： 统一使用 “UOM - 民用无人驾驶航空器综合管理平台” (网址：uom.caac.gov.cn)。
登记对象： 不仅个人用户，销售商、制造商、运营企业也都需要进行实名登记。
除了个人基本信息，还需要填写无人机的型号、序列号（即那个唯一二维码）等详细信息。

飞行前“实名登记”与“电子围栏”

飞行前必须激活： 在每次飞行前，用户需要在App（如大疆的DJI Fly）中完成实名认证，系统会验证你的身份是否与无人机机身上的二维码匹配，如果不匹配，App将无法解锁，无法飞行。
电子围栏更严格： App内置的地理围栏系统会根据无人机的注册信息和你的飞行资质，自动限制其在禁飞区、限飞区的飞行，飞机会自动悬停或降落。

对各类用户的具体影响

对于个人飞手（尤其是消费级用户）：

购买新机：
- 流程更简单： 扫描机身二维码，在App里按提示填写信息即可，系统会自动完成大部分登记工作。
- 责任更重大： 这架无人机“法律上”就是你的，无论谁飞出问题，你都要承担相应责任，千万不要轻易借给没有资质或不熟悉法规的朋友。
拥有旧机（2025年1月1日前购买）：
- 需要“补登记”： 这是很多老飞手最关心的问题，旧机没有唯一的二维码，无法通过新系统激活。
- 官方解决方案： 民航局推出了“存量无人机登记”通道，老飞手需要在UOM平台上，通过填写无人机序列号、购买凭证、产品照片等方式进行人工审核和登记，审核通过后，才能获得一个“电子身份标识”，用于飞行前的激活。
- 操作提示： 请务必关注“UOM”官方公众号或网站，及时了解存量登记的具体流程和要求，避免无法飞行。
飞行要求更高：
- 必须考取执照： 根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，除了微型无人机（通常指重量小于250克，且无摄像头或功能简单），其他所有级别的无人机（轻型、小型、中型、大型）在真高超过50米或机场、铁路、军事区等敏感区域附近飞行，驾驶员都必须持有相应的执照。
- App是“锁”： 无人机飞不飞，能飞多高多远，全看App的权限，App里没有你的实名认证和执照信息，飞机就是一块“砖头”。