首先需要明确一点,Karma 无人机已经于 2025 年正式停产,并由 DJI 的 Mavic 系列产品全面取代,以下参数信息是基于 Karma 无人机在销售时期的官方规格。

Karma 的最大特点是 模块化设计,无人机本体和手持云台可以分离使用,这在当时是一个非常创新的理念。
DJI Karma 核心参数一览表
| 类别 | 项目 | 参数详情 |
|---|---|---|
| 基本规格 | 型号 | DJI Karma |
| 发布时间 | 2025年 | |
| 状态 | 已停产 | |
| 特点 | 模块化设计,无人机与手持云台可分离 | |
| 飞行性能 | 最大飞行距离 | 8公里 (FCC标准),4公里 (CE/SR标准) |
| 最大飞行时间 | 约30分钟 (无云台附件) | |
| 最大飞行高度 | 4000米 (海拔) | |
| 最大飞行速度 | 8 m/s (54 km/h, 无风环境下) | |
| 最大上升速度 | 6 m/s | |
| 最大下降速度 | 4 m/s | |
| 悬停精度 | 垂直: ±0.5米,水平: ±1.5米 (无GPS干扰) | |
| 工作环境温度 | 0°C 至 40°C | |
| 最大抗风等级 | 36 km/h (8级风) | |
| 遥控器 | 类型 | 集成式遥控器,可收纳手机 |
| 控制范围 | 与无人机一致,约8公里 (FCC) | |
| 屏幕 | 需搭配手机使用,通过 DJI GO App 显示实时图传 | |
| 电池 | 内置 2,730 mAh 锂电池,续航约 4 小时 | |
| 尺寸 | 折叠后约 198 x 127 x 86 mm | |
| 重量 | 约 335 克 (不含手机) | |
| 云台系统 | 类型 | 3轴机械增稳云台 |
| 分离功能 | 核心特色,云台可从无人机上取下,安装于 Karma Grip 手持稳定器 上使用 | |
| 云台转动范围 | 俯仰: -90° 至 +30°,横滚: ±30°,航向: ±30° | |
| 控制方式 | 遥控器拨轮控制,或通过手机App触摸控制 | |
| 相机 | 传感器 | Sony 1/2.3英寸 CMOS |
| 有效像素 | 1200 万 | |
| 镜头 | FOV 94°,f/2.8,等效焦距 20mm | |
| 视频分辨率 | 4K @ 30fps 2.7K @ 30/60fps 1080p @ 30/60/120fps |
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| 视频编码 | MP4, H.264 | |
| 照片分辨率 | 4000x3000 (12M) | |
| 照片格式 | JPEG | |
| 存储 | MicroSD 卡 (最大支持 64GB) | |
| 智能飞行模式 | 智能跟随 | 自动跟随目标飞行 |
| 指点飞行 | 在地图上点击,无人机自动飞向该点 | |
| 渐远 | 飞机向后飞行,镜头保持聚焦在主体上 | |
| 一键短片 | 包括渐远、环绕、螺旋、冲高等预设航拍动作 | |
| 电池与充电 | 智能飞行电池 | 容量 5350 mAh,电压 11.4V,能量 61 Wh |
| 充电时间 | 约 1 小时 (使用官方充电器) | |
| 续航表现 | 实际续航受飞行模式、风速、温度等因素影响,通常在 20-25分钟 左右 | |
| 物理参数 | 重量 (含桨) | 约 1008 克 |
| 尺寸 (展开) | 约 359 x 259 x 259 mm | |
| 桨叶尺寸 | 4 英寸 | |
| 工作频率 | 4 GHz & 5.8 GHz (自动切换) |
核心特点深度解析
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模块化设计 (核心卖点)
- 无人机模式:将云台安装在无人机上,进行常规的航拍飞行。
- 手持模式:将云台从无人机上拆下,装在 Karma Grip 手持稳定器 上,Grip 内置电池和处理器,可以单独供电和控制相机,实现稳定的第一人称视角拍摄、低角度拍摄或运动跟拍,这为创作者提供了极大的灵活性。
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便携性
Karma 的遥控器和无人机本体都可以折叠,收纳在一个相对小巧的背包里,非常适合旅行和户外携带。
(图片来源网络,侵删) -
优秀的画质
在发布时,Karma 的 4K 视频画质在同消费级无人机中处于第一梯队,Sony 传感器保证了良好的动态范围和色彩表现。
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直观的操控体验
Karma 的遥控器设计人性化,拨轮控制云台非常顺滑,通过 DJI GO App,用户可以轻松调整相机参数、规划飞行路径和使用智能飞行模式。
历史背景与市场定位
- 竞争对手:Karma 的主要竞争对手是当时大获成功的 DJI Mavic Pro,Mavic Pro 同样以便携性为核心,但采用了折叠臂设计,并且没有分离式手持云台。
- 市场策略:GoPro 试图利用其在运动相机领域的强大品牌号召力,通过 Karma 的“手持模式”吸引大量 GoPro 用户,让他们既能航拍又能手持拍摄,实现“一机两用”。
- 问题与失败原因:
- 电源故障问题:上市后不久,大量用户报告 Karma 无人机在飞行中会突然断电并从空中坠落,GoPro 因此召回了所有已售出的 Karma 无人机进行维修,严重打击了市场信心。
- 激烈的竞争:DJI Mavic Pro 迅速凭借其稳定的性能、优秀的飞控系统和强大的生态系统占据了市场主导地位。
- 定位模糊:虽然手持模式很新颖,但对于大多数纯粹想航拍的用户来说,这是一个非必要的功能,反而增加了复杂性和成本。
DJI Karma 是一款具有前瞻性设计但最终未能成功的无人机,它的 模块化手持云台 概念非常超前,预见了如今运动相机和无人机融合的趋势,由于 严重的电源缺陷 和 来自 DJI 的强大竞争,Karma 的生命周期非常短暂。
如果你想购买 Karma,只能通过二手市场,虽然价格低廉,但由于已停产,配件(如电池、云台)会越来越稀缺,且存在潜在的硬件风险,对于新用户,DJI 的 Mavic Air 3, Mini 4 Pro 或 Avata 2 等产品是更现代、更可靠、功能更强大的选择。
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