航模无人机驾照等级怎么划分？

99ANYc3cd6 无人机 2026-01-19 10

“航模”和“无人机”在监管上通常被统称为“民用无人驾驶航空器”，而您提到的“驾照”在绝大多数消费级应用场景下，其实指的是由中国民航局颁发的“民用无人驾驶航空器系统安全操作执照”（CAAC-UAS License），俗称“无人机执照”，传统意义上的“航模”执照（如ASFC）已经不被主流市场认可。

（图片来源网络，侵删）

航模 vs. 无人机：有什么区别？

虽然很多人混用这两个词,但它们在技术和监管上是有明确区别的。

特性	航模	无人机
核心区别	人直接操控	系统自主/辅助飞行
操控方式	飞手通过遥控器，实时、直接地控制飞机的各个舵面（升降舵、副翼、方向舵），人与飞机之间是“直连”关系。	飞手通过遥控器或地面站，下达指令给飞控系统，飞控系统负责计算姿态、航线、速度等，实现飞行。
自主性	几乎没有自主能力，高度依赖飞手的技术。	具备自主能力，可以自动悬停、自动返航、自动航线飞行（点对点、绕点、跟随等）。
智能化	通常不具备GPS、视觉传感器等复杂传感器。	普遍集成了GPS、IMU（惯性测量单元）、视觉避障、气压计等多种传感器，实现智能化飞行。
应用场景	主要为竞技、娱乐、运动，强调飞手的操控技巧和飞机的机动性能。	主要为航拍、测绘、巡检、农业、物流等，强调任务执行和稳定性。
监管趋势	虽然有历史悠久的运动协会（如ASFC），但在空域管理上，正逐步被纳入无人机统一监管体系。	是当前监管的重点对象，所有在中国境内空域飞行的民用无人机，都需遵守民航局的规定。

简单比喻：

您问的“驾照等级”，指的就是中国民航局对“民用无人驾驶航空器系统安全操作执照”的分级，这个执照主要根据无人机的起飞重量和运行风险来划分。

主流的执照分为两大类：视距内驾驶员和超视距驾驶员。

执照类型	全称	简写	飞行要求	适用场景
视距内驾驶员	民用无人驾驶航空器系统视距内驾驶员	VLOS	驾驶员必须能目视到无人机，且无人机在驾驶员的视距范围内飞行。	小型无人机、娱乐飞行、低风险作业。
超视距驾驶员	民用无人驾驶航空器系统超视距驾驶员	BVLOS	无人机可以在驾驶员目视视距范围外飞行，通常依赖图传系统进行监控。	大疆经纬M300/M350 RTK等大型无人机，用于专业测绘、巡检等。

这是更核心的“等级”划分，主要取决于您要操作的无人机的起飞重量。

执照等级	适用机型	考试科目	备注
机长	起飞重量大于4公斤的无人机或在隔离空域以外运行的无人机	理论考试 + 实践考试（综合问答） + 地面站考试	“机长”是更高级别，权限更大，可以操作所有类型的无人机，考试难度也更高，需要掌握地面站操作。
驾驶员	起飞重量小于等于4公斤的无人机且在隔离空域内运行	理论考试 + 实践考试（综合问答）	“驾驶员”是基础级别，对于消费级无人机（如大疆Air、Mini系列），考取驾驶员执照即可满足大部分飞行需求。

总结一下执照的“等级”：

一个完整的执照资格是这两者的组合，

根据中国民航局的规定，在“管制空域”内或“净空区”上空飞行，必须持有执照。

必须考取执照的情况（法律强制要求）：
- 重量超过250克的无人机，在非隔离空域（例如普通的城市公园、郊区、机场附近等）飞行。
- 无人机在人口稠密区、机场净空区等敏感区域飞行。
- 从事商业飞行（例如收费的航拍、测绘、巡检等），无论重量大小,都需要执照。
可以不考执照的情况（豁免情况）：
- 重量小于250克的无人机（如大疆Mini系列），在视距内、非人口稠密区、非敏感区进行纯娱乐飞行。
- 在经民航局批准的“隔离空域”内飞行（例如专门的航模飞行场、无人机测试场）,但通常也需要场地方的管理许可。

特别提醒： 即使是250克以下的无人机，一旦用于商业目的（比如帮别人拍宣传片收费）,也必须持证飞行。

考取流程非常规范,主要步骤如下：

选择培训机构：
- 必须选择由中国民航局授权（AOPA认证）的无人机培训机构，不要相信任何“包过”、“快速拿证”的非法机构。
- 可以在“中国航空器拥有者及驾驶员协会”（AOPA）官网查询授权机构名单。
报名与培训：
- 报名后,机构会提供系统的理论和实践培训。
- 理论培训： 包括法规、气象、原理、系统、任务规划等。
- 实践培训： 包括模拟飞行、真机操作（起飞、降落、悬停、航线飞行、应急处理等）。
参加考试：
- 考试分为两部分,由AOPA或其授权的考试机构组织。
- 理论考试： 上机考试，100道题,70分及格。
- 实践考试： 现场操作,考官根据标准打分。
获取执照：
- 考试通过后，由培训机构将成绩上报至AOPA进行审核,审核通过后即可获得执照。
- 执照信息可以在中国民用航空局官网和AOPA官网上查询验证。

您的需求	推荐行动
纯娱乐，飞Mini等250克以下无人机	无需考执照，但必须遵守当地规定，远离人群、机场和敏感区域，做好实名登记。
想飞大疆Air 3等4公斤以下的无人机	强烈建议考取“驾驶员”执照，这是目前最实用、最普遍的执照，能满足绝大多数飞行需求。
想飞M300/M350 RTK等4公斤以上的无人机	必须考取“机长”执照，这是法律要求，也是专业能力的体现。
从事商业航拍、测绘等工作	必须持证，根据机型选择“驾驶员”或“机长”。