深圳无人机飞香港，是否合法？

不可以直接飞过去。 任何未经许可的跨境飞行都是违法的,并且会带来极大的安全风险。

下面我将从几个关键方面为您详细解释：

为什么不能直接飞？（法律与安全红线）

直接驾驶无人机从深圳飞往香港是绝对禁止的,原因如下：

• 空域主权与管制： 深圳和香港虽然地理相连，但分属两个不同的“特别行政区”，拥有独立的航空管制区，香港的空域由香港民航处 严格管理，深圳的空域则由中国民用航空局 及其下属单位管理,跨境飞行必须同时获得双方民航部门的批准。
• 严格的法律规定：
  • 香港方面： 根据《香港民航条例》，任何在香港境内或上空的无人机飞行，都必须遵守极其严格的规定，跨境飞行属于“指定航空活动”，需要向香港民航处申请“飞行许可” (Permit to Fly)，这个许可的门槛非常高,几乎不会为普通娱乐飞行者批准。
  • 深圳方面： 同样，根据中国民航局的规定，无人机“飞出视距”或“进入管制空域”都需要提前申报并获得批准,跨境飞行无疑是最高级别的管制活动。
• 巨大的安全风险：
  • 信号丢失： 深圳和香港的无人机遥控信号系统和地理数据系统是独立的，当无人机飞越边境时，很可能会丢失遥控信号和GPS定位,导致失控。
  • 电磁干扰： 边境地区可能有复杂的电磁环境,干扰遥控和图传信号。
  • 空中交通： 香港国际机场、深圳宝安国际机场等都是世界级的大型枢纽，空域极其繁忙,任何未经协调的飞行都可能引发灾难性的碰撞事故。

正确且唯一可行的方式：通过正规渠道“带过去”

如果您确实需要将无人机从深圳带到香港使用，唯一合法合规的方式是作为“个人行李”通过海关和出入境检查随身携带或托运。

具体步骤如下：

第一步：确认无人机及电池符合规定

这是最关键的一步,尤其针对无人机电池。

1. 无人机本身：

   • 确保您的无人机是正品,并且没有进行任何非法改装。
   • 最好携带无人机的购买发票、保修卡等证明文件,以备海关查验。

2. 电池（重中之重！）：

   • 严禁托运！ 无人机电池（无论是锂电池还是聚合物电池）绝对不能作为托运行李或货物运输,因为存在起火和爆炸风险。
   • 必须随身携带。 您需要将电池放在手提行李中。
   • 能量限制： 单块电池的额定能量不得超过 100Wh (瓦时)，大多数消费级无人机的电池都在此范围内（DJI Mavic 3 的电池是 99.9Wh）。
   • 数量限制： 如果电池额定能量在 100Wh 至 160Wh 之间，航空公司需要特别批准，通常每人最多携带两块。超过 160Wh 的电池严禁携带上飞机。
   • 保护措施： 为防止短路，必须将电池单独保护，可以：
     • 使用原厂电池盒。
     • 用绝缘胶带将电池的电极（正负极）贴上。
     • 将每个电池放入独立的塑料袋或保护袋中。
     • 在行李中，确保电池不会与金属物品（如钥匙、硬币）接触。

第二步：办理出入境手续

1. 从深圳出境：

   • 携带好您的无人机、电池和个人证件（港澳通行证 + 有效签注），正常通过深圳口岸（如福田、罗湖、皇岗等）的出境检查。
   • 向海关申报您携带了无人机设备，海关人员可能会要求您开箱检查,请予以配合。

2. 进入香港：

   成功出境后，您就进入了香港境内，您已经合法地将无人机设备“带”到了香港。

第三步：在香港合法使用无人机

将设备带到香港后,您还必须遵守香港本地的无人机飞行法规才能使用它。

• 注册： 如果您的无人机重量超过 250克，您必须在香港民航处的“无人机驾驶员注册系统”进行注册。
• 贴上注册标识： 注册后，您会收到一个唯一的注册号，必须将其清晰、牢固地贴在无人机上。
• 遵守飞行规则：
  • 禁飞区： 严格遵守香港的禁飞区，特别是香港国际机场周边是绝对的禁区,范围非常大。
  • 高度限制： 一般情况下，飞行高度不得超过地面以上 400英尺（约122米）。
  • 视距内飞行： 必须在您的肉眼可视范围内飞行。
  • 远离人群： 不得在人群密集区上空飞行。
• 查询规定： 出发前和到达后，务必访问 香港民航处官网，了解最新的无人机飞行规定和禁飞区地图,他们的规定非常严格且会更新。

核心建议：

1. 放弃“飞过去”的念头。
2. 将无人机作为“行李”随身携带过关。 重点处理好电池问题（随身携带+电量<100Wh+做好绝缘）。
3. 提前做好功课。 仔细阅读香港民航处的无人机管理规定，了解注册、禁飞区等要求。
4. 保留好购买凭证。 以备海关查验。

祝您在香港飞行顺利！

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