共轴无人机最快飞行记录是多少？

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“共轴”的定义：指的是主旋翼由上下两层反向旋转的桨叶组成，共用一根主轴的布局，这种布局常见于直升机,而不是多旋翼无人机。
“无人机”的定义：在航空领域，“无人机”（UAV, UAS）通常指无人驾驶航空器，它可以是有翼飞机（固定翼）、多旋翼（四旋翼、六旋翼等）,也可以是像直升机一样的旋翼机。
“最快”的类别：速度记录通常分为不同的类别，
- 直线飞行速度：在特定距离内（如3公里直线）飞行的最快平均速度。
- 闭合航线速度：在标准闭合航线（如FAI三角形航线）内飞行的最快平均速度。
- 不同重量级别：无人机的重量会直接影响其速度和性能的评判标准。

综合以上几点，我们谈论的“共轴无人机最快飞行记录”，实际上是指无人驾驶的共轴直升机所创造的速度记录。

（图片来源网络，侵删）

核心答案

目前公认的、由国际航空联合会认证的无人共轴直升机直线飞行速度记录是由瑞士的Project CHACO团队创造的。

Project CHACO的这项记录是共轴无人机速度领域的“天花板”，他们的设计理念非常纯粹：极致的速度。

设计特点：
- 双涡轴发动机：这是它能够达到如此惊人速度的关键，两台微型涡轴发动机提供了巨大的动力,远超普通的电动马达或活塞发动机。
- 空气动力学优化：机身设计极其流线型,以最大限度地减少空气阻力。
- 轻量化与高强度：机体采用了碳纤维等复合材料,在保证结构强度的同时尽可能减轻重量。
- 共轴旋翼：共轴布局在提供紧凑结构的同时，也带来了更高的功率重量比,非常适合这种追求极限速度的挑战。

这项记录至今无人打破,代表了共轴旋翼无人机在直线速度上的巅峰成就。

除了Project CHACO的绝对速度记录，FAI还认证了其他类别的共轴无人机速度记录,这些记录同样具有很高的价值。

（图片来源网络，侵删）

电动共轴无人机速度记录：
- 记录通常由一些竞速无人机（FPV Drone）创造，但它们大多是单旋翼或分离式双旋翼（如X型布局）。
- 专门使用共轴布局的电动无人机进行速度挑战相对较少,因为竞速领域更偏爱高机动性的单旋翼布局。
- 一些大型电动共轴无人机（如用于航拍的六轴或八轴共轴设计）也可能有不俗的速度表现,但这些数据通常不会被提交到FAI进行官方认证。
闭合航线速度记录：
- 这个记录不仅考验速度，还考验操控的精准性和稳定性，飞行员需要完成一个标准的三角形航线,转弯的效率直接影响最终成绩。
- 这个领域的竞争同样激烈，记录也经常被刷新，同样，顶尖的记录往往是由大型、动力强劲的共轴无人机（可能也是油动或涡轴）创造的。

共轴布局本身并不是为了追求最高速度而生的，它有自身的优缺点,但在特定条件下能发挥优势：

优点：
- 结构紧凑：节省了横向空间,适合某些特定应用。
- 高功率重量比：上下旋翼相互抵消了大部分反扭矩，不需要尾桨，节省了尾桨的功率和重量,这部分功率可以全部用于提升和前进。
- 悬停效率高：在悬停状态下,共轴布局的效率通常优于单旋翼带尾桨的布局。
缺点：
- 传动复杂：上下旋翼的传动和协调控制非常复杂,制造和维护成本高。
- 高速下的效率问题：当速度非常快时，上下旋翼之间的气流干扰会变得非常严重，可能导致效率下降和控制困难，Project CHACO通过强大的动力和精密的设计克服了这一难题。