杭州无人机为何频扰机场航班？

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事件回顾：发生了什么？

杭州无人机影响航班的事件，通常指的是在杭州萧山国际机场发生的“黑飞”（未经批准、非法飞行）无人机事件,导致航班大面积延误或备降。

（图片来源网络，侵删）

典型场景： 不法分子在机场净空保护区（通常是跑道中心线两侧各10公里、端口外20公里的区域）内,私自操控无人机升空。
直接后果： 为避免无人机与民航客机发生碰撞，机场塔台必须暂停所有起降活动，让飞机在空中盘旋或飞往备降机场（如上海、宁波、南京等）。
典型案例：
- 2025年4月，萧山机场遭遇大规模无人机干扰。 当时连续多日出现无人机“黑飞”，导致大量航班延误、备降，数千名旅客行程受阻，造成了巨大的经济损失和恶劣的社会影响,这是国内较早引起广泛关注的无人机扰航事件。
- 后续零星事件： 在此之后，杭州萧山机场仍偶有无人机扰航事件发生，虽然规模和频率有所下降,但风险始终存在。

为什么影响如此巨大？（核心原因）

无人机之所以能对民航造成如此大的冲击,主要有以下几个核心原因：

致命的物理碰撞风险：
- 动能巨大： 一架起飞中的民航客机速度极快，即使与一只小鸟相撞，也可能造成严重后果，而无人机的金属部件（如螺旋桨、机身）在高速撞击下，足以击穿飞机的蒙皮、损坏发动机或油箱,引发灾难性事故。
- “吸入”发动机风险： 飞机发动机最怕吸入异物，一旦无人机被吸入正在高速运转的发动机，很可能导致发动机空中停车,这是航空业最致命的风险之一。
“空中交通管制瘫痪”：
- 安全第一原则： 一旦在机场空域发现不明飞行物，空中交通管制部门的首要原则就是“确保安全”，这会立即触发“空中暂停”（Ground Stop），所有飞机停止起降,已经在空中的飞机则需要进行盘旋等待或改飞备降机场。
- 处置困难： 无人机体积小、飞行高度低、速度快，且信号可能被干扰，雷达难以有效追踪和识别，这使得空管和地面安保人员难以快速定位并驱离它，只能采取最保守的“停飞”措施。
巨大的连锁反应：
（图片来源网络，侵删）
- 航班延误/取消： 单次暂停起降，哪怕只有几十分钟，也会导致后续航班像多米诺骨牌一样连环延误，飞机、机组、机场资源都需要重新调度,恢复秩序需要很长时间。
- 经济损失惨重： 每架延误的飞机意味着燃油消耗、机组超时、旅客赔偿、航班改签等一系列直接和间接的经济损失，一次严重的无人机扰航事件,经济损失可达数百万元甚至上千万元。
- 社会影响恶劣： 成千上万的旅客滞留机场，引发大量投诉和不满,严重影响机场和航空公司的声誉。

为什么有人要在机场附近飞无人机？（动机分析）

尽管法律法规严明，但仍有人铤而走险,原因复杂多样：

无知与侥幸心理： 很多人不了解机场净空保护区的严格规定，或觉得“飞一下没关系”,抱有侥幸心理。
炫耀与挑战： 少数人出于炫耀技术、挑战权威等目的，故意在敏感区域飞行,甚至在网上直播。
商业拍摄需求： 一些影视公司、广告商为了追求独特的航拍视角，忽视禁飞规定,冒险在机场附近作业。
恶意行为： 极少数情况下，可能是出于报复社会、敲诈勒索等恶意目的,故意制造恐慌。

采取了哪些应对措施？（多方联动治理）

针对日益严峻的无人机扰航问题，杭州乃至全国都建立了一套“技防+人防+法防”的综合治理体系。

法律法规层面（法防）：
- 《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》： 要求购买无人机的个人必须进行实名登记,从源头追溯。
- 《民用机场净空安全管理规定》： 明确划定了机场净空保护区，并严禁在保护区内放飞无人机、风筝、气球等升空物体。
- 严厉处罚： 对于非法干扰民航飞行的行为，依据《治安管理处罚法》甚至《刑法》进行处罚,最高可追究刑事责任。
技术反制层面（技防）：
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- “低慢小”雷达监测系统： 在机场周边部署专门针对无人机等低空、慢速、小目标雷达,实现24小时不间断监控。
- 无线电频谱监测： 通过监测无人机的遥控信号和图传信号,可以精确定位操控者的位置。
- 反制枪/无人机干扰系统： 在发现“黑飞”无人机后，可以使用“反制枪”发射特定无线电信号,强制迫降或驱离无人机。
- 无人机探测与反制一体化系统： 集探测、识别、跟踪、预警、处置于一体,形成完整的防御闭环。
管理与宣传层面（人防）：
- 机场公安巡逻： 加强机场周边区域的地面巡逻,及时发现并制止非法飞行行为。
- “电子围栏”技术： 要求无人机内置GPS芯片，在特定地理区域（如机场）自动限制飞行或无法起飞。
- 广泛宣传教育： 通过媒体、社区、销售点等渠道，普及无人机安全知识和法律法规,提高公众的法律和安全意识。