Spark无人机起飞重量到底是多少？

大疆 Spark（晓Spark）的起飞重量为 300 克。

这个重量包括了机身、电池、螺旋桨以及机臂（如果已安装）的所有重量，下面我们来分解这个重量，并解释它为什么重要。

起飞重量的构成 (300克 = ?)

Spark 的 300 克起飞重量主要由以下几个部分组成：

1. 机身重量:

   • 约 165 克，这是无人机主体（不包括电池和螺旋桨）的重量。

2. 电池重量:

   
   （图片来源网络，侵删）
   • 约 99 克，这是标准智能飞行电池 MAH 的重量。

3. 螺旋桨重量:

   • 约 12 克，包含正反桨各一对。

4. 机臂:

   • 如果购买的是“畅飞套装”，其中包含的便携式机臂（DJI Care Refresh 服务）也计入总重量，但通常官方标称的 300 克起飞重量已经包含了所有标准配件。

简单计算： 165g (机身) + 99g (电池) + 12g (螺旋桨) ≈ 276g 这个数值非常接近 300 克，其余的重量可能来自一些小的连接件、线缆或官方测试时的标准配置。

为什么起飞重量很重要？

了解起飞重量至关重要,主要因为它直接关系到以下几个方面：

法律法规与注册要求 (这是最关键的一点)

在全球范围内,许多国家/地区对无人机的管理法规都与起飞重量挂钩。

• 中国：

  • 根据中国民航局的规定,“空机重量”（不含电池）超过 250 克的无人机，其所有者必须在“UOM（无人机综合管理平台）”上进行实名登记。
  • Spark 的“空机重量”约为 165 克，低于 250 克，因此不需要进行实名登记，这是它作为一款“入门级”或“休闲级”无人机的巨大优势。

• 美国：

  • 根据美国联邦航空管理局的规定,起飞重量在 250 克 (0.55 磅) 至 25 公斤 (55 磅) 之间的无人机，操作者必须在 FAA 的网站上注册，并支付注册费。
  • Spark 的起飞重量 恰好是 300 克，超过了 250 克的门槛。在美国，Spark 的所有者必须进行 FAA 注册才能合法飞行。

• 其他国家/地区：

  加拿大、欧洲等也有类似的规定，通常以 250 克作为是否需要注册的分界线，Spark 在这些地区同样可能需要注册。

在购买和使用 Spark 前，务必查询并遵守你所在国家或地区的具体无人机管理法规。

安全性与抗风能力

重量与惯性成正比,Spark 作为一款轻量级无人机，其抗风能力相对较弱。

• 抗风等级： 官方标称 Spark 的抗风等级为 5 级风 (约 8.6-11.2 m/s)。
• 实际体验： 在实际飞行中，超过 4 级风（约 5.5-8 m/s）时，Spark 就会显得非常吃力，飞行姿态不稳，耗电速度也会急剧加快，甚至有失控的风险。
• 安全考虑： 重量轻意味着它更容易受到阵风的影响，尤其是在高楼、桥梁或开阔地带，由于重量轻，即使发生意外坠落，造成的物理伤害和财产损失也相对较小，但依然需要谨慎操作，避免伤及他人。

飞行性能与续航

• 续航时间： 官方标称的续航时间为 16 分钟，这个续航时间是在无风、理想环境下测试得出的，在实际飞行中，尤其是在有风或进行高速飞行时，续航时间会缩短至 12-14 分钟甚至更少。
• 飞行速度： Spark 的最大飞行速度为 8 米/秒，属于入门级的巡航速度，不适合进行高速航拍或竞速。

总结表格

Spark 的 300 克起飞重量决定了它是一款轻便、易携带、无需在中国注册的入门级无人机，同时也意味着它抗风能力较弱，续航时间有限，非常适合在风和日丽的天气下进行短途、休闲的飞行和拍摄。

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